পাইপ বিকৃতি ক্লান্ত? আমাদের এমপিপি অন্য কারো মতো চাপ প্রতিরোধ করে।

আমি জানি যে পাইপকে কবর দেওয়া, বাঁকানো, চ্যাপ্টা করা বা চাপের চিহ্ন দেখানোর পরে তার আকৃতি হারাতে দেখার অনুভূতি যেখানে এটি দৃঢ় থাকা উচিত। এই সমস্যাটি সাধারণত একই জায়গায় শুরু হয়। নরম মাটি অসমভাবে ধাক্কা দেয়। ব্যাকফিল ভালভাবে প্যাক করা হয় না। ভারী বোঝা লাইনের উপরে বসে। তাপ বা বাইরের চাপ আরও চাপ বাড়ায়। যখন আমি একটি পাইপ সিস্টেম দেখি, আমি কেবল জিজ্ঞাসা করি না, "এটি কি ইনস্টল করা যাবে?" আমি জিজ্ঞাসা করি, "কাজ শেষ হওয়ার পরে কি এটি আকারে থাকবে?" সেখানেই এমপিপি অর্থবোধ করতে পারে। আমি MPP ব্যবহার করি যখন আমি আরও ভাল আকৃতি নিয়ন্ত্রণ এবং একটি পাইপ বডি চাই যা বাইরে থেকে চাপে ধরে রাখতে পারে। এটি এমন প্রকল্পগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক পছন্দ যার জন্য স্থির সমর্থন, মসৃণ পাড়া এবং বিকৃতি সম্পর্কে কম উদ্বেগ প্রয়োজন। আমি এর মতো একটি সাধারণ কেস দেখেছি: আলগা মাটি সহ একটি বিভাগে একটি তারের সুরক্ষা লাইন ইনস্টল করা হয়েছিল। আসল পাইপটি প্রথমে ভাল লাগছিল। ব্যাকফিলিং এবং গ্রাউন্ড সেটেলিংয়ের পরে, লাইনের অংশটি একটি সামান্য ডিম্বাকৃতি আকৃতি দেখায়। এটি প্রথম দিনে ব্যর্থ হয়নি, তবে এটি দলের জন্য উদ্বেগ তৈরি করেছে। পরবর্তী বিভাগে MPP ব্যবহার করা হয়েছে, এবং পাইপটি ইনস্টলেশনের সময় এবং কবর দেওয়ার পরে একটি স্থির আকৃতি রেখেছিল। যে ধরনের পরিবর্তন গুরুত্বপূর্ণ. এখানে কেন আমি MPP-এ মনোযোগ দিই: এটি পাইপকে তার ফর্মকে বাইরের শক্তির অধীনে আরও ভাল রাখতে সাহায্য করে। এটি ভাল কাজ করে যখন প্রকল্পের অংশগুলি মাটির লোডের সম্মুখীন হয়। এটি ইনস্টলেশনের সময় আমাকে আরও আত্মবিশ্বাস দেয়, বিশেষ করে স্থিতিশীল আকার এবং আকৃতির লাইনগুলিতে। এটি দৃশ্যমান বিকৃতির সম্ভাবনা কমাতে পারে যা পরে মেরামতের কাজ তৈরি করে। এটি এমন চাকরির সাথে খাপ খায় যেখানে দীর্ঘমেয়াদী আকৃতির স্থিতিশীলতা পরিকল্পনার অংশ, কোন চিন্তাভাবনা নয়। আমি নির্বাচন প্রক্রিয়া সহজ রাখতে পছন্দ করি। আমি পাইপ সম্মুখীন হবে লোড পরীক্ষা. মাটির অবস্থা দেখছি। আমি কবরের গভীরতা সম্পর্কে চিন্তা করি। আমি ইনস্টল পাথ এবং সম্ভাব্য চাপ পয়েন্ট পর্যালোচনা. আমি পাইপ পছন্দের সাথে কাজের সাথে মিল রাখি, অন্যভাবে নয়। যে অংশ অনেক ক্রেতা এড়িয়ে যান. তারা প্রথমে দামের তুলনা করে এবং সমস্যাগুলি দেখানোর পরে শুধুমাত্র কর্মক্ষমতা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে। আমি শিখেছি যে কম স্টার্ট খরচ সহ একটি পাইপ যদি আকারে থাকতে না পারে তবে পরবর্তীতে আরও সমস্যা হতে পারে। MPP প্রতিটি সাইটের জন্য একটি প্রতিকার নয়. আমি প্রতিটি পাইপ প্রকল্পের জন্য একটি কম্বল উত্তর হিসাবে এটি ব্যবহার করব না। আমি এটি ব্যবহার করব যখন কাজের জন্য এমন একটি পাইপ প্রয়োজন যা তার আকৃতিকে আরও ভাল রাখে এবং আরও সহজে বাইরে থেকে চাপ সামলাতে পারে। যদি পাইপ বিকৃতি আপনার প্রকল্পের জন্য একটি বেদনা বিন্দু হয়ে থাকে, আমি লাইনের উপর চাপ, এর চারপাশের মাটি এবং আপনার কাজের জন্য প্রয়োজনীয় আকৃতি ধরে রাখা দেখে শুরু করব। আমার দিক থেকে, MPP প্রায়ই এই ধরনের প্রয়োজনের জন্য একটি কঠিন উপযুক্ত। একটি পাইপ যা ফর্মে থাকে বিশ্বাস করা সহজ। এবং একটি প্রকল্প সাইটে, বিশ্বাস পরে অনেক ঝামেলা সংরক্ষণ করে।

আমি সাইটে একই সমস্যা একাধিকবার দেখেছি: একটি পাইপ যখন সরবরাহকারীকে ছেড়ে চলে যায় তখন সূক্ষ্ম দেখায়, তারপর এটি পরিবহন, স্ট্যাকিং বা স্টোরেজের সময় বাঁকতে শুরু করে। দলটি যখন প্যাকেজটি খুলবে, তখন আকারটি পরিবর্তিত হয়েছে, ফিট বন্ধ হয়ে গেছে এবং সবাই সময় হারিয়েছে। যে অংশ অনেক মানুষ মিস. পাইপ নমন পাইপ দিয়ে শুরু হয় না। এটি দুর্বল হ্যান্ডলিং, দুর্বল সমর্থন এবং সুরক্ষার ফাঁক দিয়ে শুরু হয়। যখন আমি একটি প্রকল্পে কাজ করি, তখনই আমি তিনটি জিনিসের প্রতি গভীর মনোযোগ দেই: পাইপটি কীভাবে সংরক্ষণ করা হয়, কীভাবে এটি সরানো হয় এবং প্রতিটি যোগাযোগ বিন্দুতে কীভাবে এটি সুরক্ষিত থাকে। যদি এই পদক্ষেপগুলির যে কোনও একটিকে উপেক্ষা করা হয়, তবে ইনস্টলেশন শুরু হওয়ার অনেক আগেই পাইপটি তার আকৃতি হারাতে পারে। সেখানেই MPP সুরক্ষা কার্যকর হয়ে ওঠে। এটি পাইপকে সমর্থনের আরও স্থিতিশীল স্তর দেয় এবং চাপ কমায় যা প্রায়শই বাঁকানো, বাঁকানো, বা পৃষ্ঠের ক্ষতি করে। আমি এটি একটি বিলাসবহুল আইটেম হিসাবে বিবেচনা না. আমি এটিকে গুণমান রক্ষা করার একটি সহজ উপায় হিসাবে বিবেচনা করি। একটি প্রকল্প আমার মনে থাকে. আমরা দীর্ঘ পাইপ রান সহ একটি সাইট পরিচালনা করছিলাম যা ইনস্টলেশনের আগে সোজা থাকতে হয়েছিল। দলটি আগে কাঠের বেসিক স্পেসার ব্যবহার করেছিল, এবং ফলাফলটি পাইপের উপর অসম চাপ ছিল। কিছু বিভাগ স্তব্ধ. কিছু প্রান্ত খুব কঠিন চাপা. আমরা সেই সেটআপটিকে MPP সুরক্ষা দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি এবং পাইপগুলিকে স্ট্যাক করার উপায় পরিবর্তন করেছি। পরবর্তী পরিদর্শন অনেক ভাল হয়েছে. পাইপগুলি তাদের আকৃতি বজায় রেখেছিল, ক্রুরা তাদের সামঞ্জস্য করতে কম সময় ব্যয় করেছিল এবং কম ঘর্ষণে ইনস্টলটি সরানো হয়েছিল। এই ধরনের ফলাফল সাধারণত ছোট সিদ্ধান্ত থেকে আসে। আমি স্টোরেজ এলাকা দিয়ে শুরু. একটি সমতল, পরিচ্ছন্ন পৃষ্ঠ অনেকের ধারণার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। মাটি অসমান হলে, পাইপটি তার নীচে সমর্থনের আকার নেয়। আমি স্ট্যাকিং উচ্চতা নিয়ন্ত্রিত রাখি এবং স্তরগুলির মধ্যে পর্যাপ্ত ফাঁক রেখেছি। এটি স্ট্রেস পয়েন্ট কমায় এবং পাইপ সোজা থাকতে সাহায্য করে। আমি লোড পাথও পরীক্ষা করি। যদি একটি পাইপ একটি সরু প্রান্তে বিশ্রাম নেয়, তাহলে একটি জায়গায় চাপ তৈরি হয়। যদি সমর্থন ওজন ছড়িয়ে দেয়, পাইপ নিরাপদ থাকে। MPP সুরক্ষা এখানে ভাল কাজ করে কারণ এটি যোগাযোগকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে সহায়তা করে। এটি পরিবহনের সময়ও গুরুত্বপূর্ণ। একটি রুক্ষ রাস্তায় কাঁপানো একটি ট্রাক একটি ছোট চাপ বিন্দুকে বাস্তব বাঁকে পরিণত করতে পারে। আমি আবহাওয়া এবং সাইটের অবস্থাও দেখছি। তাপ কিছু উপকরণ নরম করতে পারে। আর্দ্রতা ভিত্তি পৃষ্ঠ প্রভাবিত করতে পারে। ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ অসম সমর্থন তৈরি করতে পারে। এর কোনোটিই নিজের থেকে নাটকীয় দেখায় না, তবুও এটি সব যোগ করে। একটি পাইপ যা দুর্বল অবস্থায় দীর্ঘ প্রসারিত থাকে তার আকৃতির বাইরে যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি। আমার জন্য, প্রক্রিয়া সহজ. স্টোরেজ আগে পাইপ পরিদর্শন করুন। দুর্বল দাগ, স্ক্র্যাচ বা প্রাথমিক বিকৃতির জন্য পরীক্ষা করুন। একটি সমতল সমর্থন পৃষ্ঠ প্রস্তুত করুন। MPP সুরক্ষা ব্যবহার করুন যেখানে পাইপ র্যাক, স্ট্র্যাপ বা স্ট্যাকিং পয়েন্ট স্পর্শ করে। উত্তোলন এবং লোড করার সময় পাইপটি সারিবদ্ধ রাখুন। ইনস্টলেশনের আগে সেটআপটি আবার পর্যালোচনা করুন। প্রতিটি পদক্ষেপ ছোট শোনাচ্ছে। ফলাফল ছোট নয়। আমি আরও শিখেছি যে দলগুলি কখনও কখনও এটি হওয়ার পরে বাঁকানো ফিক্সিংয়ের উপর খুব বেশি ফোকাস করে। তারা পাইপ সোজা করার চেষ্টা করে, এটি ছাঁটাই করে বা সমস্যাটি সমাধান করে। এটি একটি সংকীর্ণ ক্ষেত্রে সাহায্য করতে পারে, তবুও এটি খুব কমই কারণটি সমাধান করে। প্রতিরোধ সহজ, পরিষ্কার এবং সাধারণত সংশোধনের চেয়ে সস্তা। একটি বাস্তব উদাহরণ একটি গুদাম বিতরণ থেকে আসে যা আমি একটি ইউটিলিটি কাজের জন্য পরিচালনা করেছি। চালানটি গরমের দিনে এসেছিল, এবং পাইপগুলি খুব শক্তভাবে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল। চাপের চিহ্ন ইতিমধ্যেই দৃশ্যমান ছিল। আমরা টাই-ডাউন পয়েন্ট পরিবর্তন করেছি, যোগাযোগের এলাকায় MPP সুরক্ষা যোগ করেছি এবং সমর্থন ব্যবধান পুনরায় পরীক্ষা করেছি। পরের ডেলিভারি মসৃণ হয়ে গেল। পাইপগুলি সোজা ছিল, এবং ক্রুদের ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি বাছাই করতে সময় নষ্ট করার দরকার ছিল না। আমি এই কারণে ব্যবহারিক সরঞ্জাম পছন্দ করি। তারা অতিরিক্ত কাজ যোগ না করে একটি সমস্যা সমাধান করা উচিত. MPP সুরক্ষা তা করে যখন এটি সঠিক জায়গায় ব্যবহার করা হয়। এটি পাইপকে সমর্থন করে, পৃষ্ঠের চাপ কমায় এবং স্টোরেজ থেকে ইনস্টলেশন পর্যন্ত লাইনকে স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করে। আপনি যদি নিয়মিত পাইপগুলির সাথে ডিল করেন তবে আমি কেবল পাইপের পরিবর্তে সম্পূর্ণ হ্যান্ডলিং পাথটি দেখব। জিজ্ঞাসা করুন ওজন কোথায়? জিজ্ঞাসা করুন কোথায় চাপ তৈরি হয়। বাঁক কোথায় শুরু হয় জিজ্ঞাসা করুন। একবার আপনি সেই পয়েন্টগুলি দেখতে পেলে, ফিক্সটি আরও পরিষ্কার হয়ে যায়। আমি দেখেছি যে ভাল সুরক্ষা একটি প্রকল্পকে আরও উন্নত বোধ করা সম্পর্কে নয়। এটি সাধারণ জিনিসগুলিকে ভাল আকারে রাখার বিষয়ে যাতে দেরি না করে কাজটি চলতে পারে। এটি পাইপ নমন প্রতিরোধের জন্য MPP সুরক্ষার আসল মান। সমস্যা বাড়ার আগে এটি আমাকে পাইপ রক্ষা করতে সাহায্য করে এবং এটি পরবর্তী প্রতিটি ধাপে প্রচেষ্টা বাঁচায়।

আমি প্রায়শই প্রকল্প দলের সাথে দেখা করি যারা একটি পাইপ চায় যা উচ্চতর বাহ্যিক লোড পরিচালনা করতে পারে। একই ব্যথা বারবার দেখা যায়: মাটির চাপ, রাস্তার কম্পন, ট্রেঞ্চ ব্যাকফিল এবং একটি লাইন যা ইনস্টলেশনের পরে অবশ্যই আকারে থাকবে। যখন একটি পাইপ বিকৃত হয় বা ফর্ম হারায়, মেরামত কাজ অনুসরণ করে। সেখানেই MPP, বা পরিবর্তিত পলিপ্রোপিলিন পাইপ, আমার দৃষ্টি আকর্ষণ করে। আমি MPP পাইপ ব্যবহার করি ভূগর্ভস্থ কেবল সুরক্ষা, রাস্তা ক্রসিং, মিউনিসিপ্যাল ​​রুট এবং অন্যান্য কাজের জন্য যেখানে ক্রাশ প্রতিরোধের বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। আমি এটিকে নিরাময়-সমস্ত হিসাবে বিবেচনা করি না। আমি এটিকে এমন একটি উপাদান হিসাবে দেখি যা নির্দিষ্ট সাইটের অবস্থার সাথে খুব ভালভাবে ফিট করে। আমি এটি বেছে নেওয়ার আগে যা পরীক্ষা করি: - বাহ্যিক চাপের প্রয়োজন - পাইপের উপরে মাটির গভীরতা - রুটে ট্রাফিক লোড - পাইপের প্রাচীরের বেধ - জয়েন্ট ফিট - ইনস্টলেশন পদ্ধতি - পাড়ার সময় তাপমাত্রা যদি লাইনটি কোনও ব্যস্ত রাস্তার নীচে বসে থাকে, আমি ব্যাকফিলিং করার পরে আকৃতি ধরে রাখার বিষয়ে যত্নশীল। যদি পরিখা একটি রাস্তা অতিক্রম করে, আমি চেহারার চেয়ে চাপ প্রতিরোধ এবং লোড পরিচালনার বিষয়ে বেশি যত্নশীল। এমপিপি এই ধরনের কাজের জন্য উপযুক্ত। আমি একবার শহরের প্রবেশ পথের নীচে একটি কেবল ক্রসিংয়ের দিকে তাকালাম। পরিখা সরু ছিল। মাটি শক্ত হয়ে কম্প্যাক্ট করা হয়েছিল। প্রতিদিনই ওই রুটে যানবাহন চলাচল করছে। ঠিকাদার এমন একটি পাইপ চায়নি যা সমতল বা স্থানান্তরিত হবে। দলটি ক্রসিং সেকশনের জন্য MPP বেছে নেয়, তারপর ব্যাকফিলের আগে প্রাচীরের বেধ এবং কবরের গভীরতা পরীক্ষা করে। এই পছন্দটি ক্রুদের রুটে আরও আত্মবিশ্বাস দিয়েছে। আমি আলোচনাটি ব্যবহারিক রাখি। যখন আমি ক্রেতাদের সাথে কথা বলি, তখন আমি কয়েকটি সরাসরি প্রশ্ন করি: - পাইপের উপরে কোন লোড বসে? - তারের সুরক্ষা বা অন্য ইউটিলিটি লাইনের জন্য পাইপ? - রুটটি কি রাস্তা, পার্কিং এলাকা বা খোলা মাঠের নিচে দিয়ে যায়? - ক্রু কি পাড়ার পদ্ধতি ব্যবহার করবে? - প্রকল্পটি কি বিকৃতি সীমার জন্য কল করে? পরিষ্কার উত্তর আমাকে সাইটে পাইপ মেলে সাহায্য. অনুমান করা সাধারণত পরে উচ্চ খরচ নিয়ে আসে। আমি এমপিপিও পছন্দ করি কারণ এটি ফাংশনে ফোকাস রাখে। আমি বিক্রয়ের ভাষা সম্পর্কে কম চিন্তা করি এবং পাইপটি সাইটের লোডের নীচে ধরে রাখতে পারে কিনা সে সম্পর্কে আরও বেশি চিন্তা করি। যদি একটি প্রকল্পের জন্য একটি পাইপের প্রয়োজন হয় যা বাহ্যিক চাপ পরিচালনা করে, MPP হল একটি বিকল্প যা আমি তাড়াতাড়ি পরীক্ষা করব। এটা অনেক ভূগর্ভস্থ তারের কাজ ফিট করে, বিশেষ করে যেখানে মাটির লোড এবং ট্র্যাফিক কম্পন পরিকল্পনার অংশ। আমার দৃষ্টিভঙ্গি সহজ: সঠিক পাইপটি এমন একটি যা সাইট, লোড এবং ক্রুদের কাজের পথের সাথে মেলে।

আমি প্রায়ই সাইট টিম এবং মালিকদের কাছ থেকে একই সমস্যা শুনতে. একটি পাইপ শুরুতে সূক্ষ্ম দেখায়, তারপরে মাটি সরে যায়, ট্রাকগুলি এটির উপর দিয়ে যায় এবং ছোট চাপ একটি বড় মেরামতের কাজে পরিণত হয়। আমি লোডিং ডক, গুদাম গলি, রাস্তা ক্রসিং এবং কাজের উঠানের কাছে এটি ঘটতে দেখেছি। পাইপ সবসময় একমাত্র সমস্যা নয়। এর ওপরের লোডই আসল কারণ হতে পারে। এই কারণেই আমি এমপিপি পাইপের প্রতি গভীর মনোযোগ দিই যখন একটি প্রকল্পে ভারী চাপ থাকে। আমি পাইপ পছন্দকে একটি ছোট বিবরণ হিসাবে বিবেচনা করি না। আমি সাইট, মাটি, গভীরতা এবং লাইনের উপরে ট্রাফিক দেখি। যখন আমি ঘন ঘন যানবাহন চলাচল বা কম্প্যাক্ট গ্রাউন্ড দেখি, তখন আমি একটি পাইপ চাই যা স্থির থাকতে পারে এবং তার আকৃতি রাখতে পারে। আমি একটি ভারী-লোড সাইটে যা পরীক্ষা করি: - যেখানে ট্রাকগুলি ঘুরবে - যেখানে ফর্কলিফ্টগুলি যায় - পাইপ কতটা গভীরে বসবে - ট্রেঞ্চ বেড কতটা স্থিতিশীল - কীভাবে জয়েন্টগুলি সংযুক্ত হবে MPP এই ধরনের কাজের জন্য ভাল কাজ করে যখন লাইনটি পৃষ্ঠের প্রবল চাপে বসে থাকে। আমি এটি পছন্দ করি কারণ এটি আমাকে প্রকল্পের জন্য আরও স্থিতিশীল ভিত্তি দেয়। এটি আমাকে ব্যাকফিলের পরে পাইপ স্থানান্তর সম্পর্কে কম উদ্বেগের সাথে কাজের পরিকল্পনা করতে সহায়তা করে। আমার স্বাভাবিক প্রক্রিয়া সহজ. 1. আমি লোড এলাকা ম্যাপ করি আমি বারবার যানবাহন ট্র্যাফিক, টাইট বাঁক এবং নরম মাটি দিয়ে স্থানগুলি চিহ্নিত করি। 2. আমি পরিখা বিছানা প্রস্তুত আমি বেস সমান এবং দৃঢ় চাই. একটি পাইপ শুধুমাত্র তখনই ভাল কাজ করতে পারে যখন এটির নীচের সমর্থনটি সঠিক থাকে। 3. আমি পাইপটি সাইটের চাহিদার সাথে মিল করছি আমি অনুমান করি না। আমি পাইপ বেছে নেওয়ার আগে লোড লেভেল, রুট এবং কাজের উদ্দেশ্য দেখি। 4. আমি জয়েন্টগুলোতে মনোযোগ দেই একটি শক্তিশালী পাইপ এখনও যত্নশীল সংযোগ কাজ প্রয়োজন। আলগা জয়েন্টগুলি পরে সমস্যা তৈরি করে। 5. আমি ব্যাকফিলের পরে পরিদর্শন করি আমি সাইটটি এগিয়ে যাওয়ার আগে লাইনটি সোজা এবং সমর্থিত ছিল কিনা তা পরীক্ষা করি। আমি একবার একটি লজিস্টিক ইয়ার্ডকে ট্রাকের লেনের কাছে একই চাপা লাইন মেরামত করতে দেখেছি। দল বারবার বিরতি এবং সার্ভিস স্টপ ছিল। তারা পাইপের পছন্দ পরিবর্তন করার পরে এবং ট্রেঞ্চ সমর্থন উন্নত করার পরে, লাইনটি আরও স্থিতিশীল ছিল। ক্রু আবার একই এলাকা খনন কম সময় ব্যয়. এই ধরনের ফলাফল আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি সতর্কতামূলক সাইটের কাজ থেকে আসে, অনুমান করা থেকে নয়। আমি প্রতিদিনের ব্যবহার সম্পর্কেও চিন্তা করি। একটি ভারী-লোড পাইপ কাজ কঠিন করা উচিত নয়. এটি সাইটের সাথে মানানসই হওয়া উচিত, চাপের মধ্যে স্থির থাকতে হবে এবং দলকে বারবার সংশোধন এড়াতে সহায়তা করবে। যে মান আমি খুঁজছি. যখন আমি একটি ভারী-লোড এলাকার জন্য এমপিপি নির্বাচন করি, তখন আমি অভিনব প্রতিশ্রুতি অনুসরণ করছি না। আমি চাপা লাইনের জন্য একটি ব্যবহারিক পথ বেছে নিচ্ছি যা উপরে থেকে প্রকৃত চাপের সম্মুখীন হয়। যদি আমি একটি পাইপ সিস্টেম ভাল অবস্থায় থাকতে চাই, আমি লোড দিয়ে শুরু করি, মাটিকে সম্মান করি এবং সাইটটি মাথায় রেখে পাইপটি বেছে নিই।

বিকৃতি সম্পর্কে চিন্তিত? আমি অনেক চাকরিতে এই সমস্যা দেখেছি। একটি পাইপ ডেলিভারির সময় সূক্ষ্ম দেখতে পারে এবং ব্যাকফিলিং, মাটির চাপ বা ট্রাফিক লোডের পরেও আকৃতি হারাতে পারে। একবার পাইপ বাঁকানো বা চ্যাপ্টা হয়ে গেলে, তারের টান শক্ত হয়ে যায়, জয়েন্টগুলোতে চাপ অনুভব করে এবং ক্রু একই বিভাগে অতিরিক্ত সময় ব্যয় করে। আমি এটি সম্পর্কে যত্নশীল কারণ একটি ছোট আকারের সমস্যা পুরো প্রকল্পটিকে ধীর করে দিতে পারে। এজন্য আমি এমপিপি পাইপের দিকে মনোযোগ দিই। MPP মানে পরিবর্তিত পলিপ্রোপিলিন। আমি এটি একটি তারের সুরক্ষা পাইপ হিসাবে ব্যবহার করি কারণ এটি একটি দৃঢ় শরীর, ভাল তাপ প্রতিরোধের, এবং সমাহিত ব্যবহারে একটি স্থিতিশীল আকৃতি রয়েছে। এটি রাস্তার ক্রসিং, পাওয়ার তারের নালী এবং এমন জায়গা যেখানে মাটি পাইপের উপর চাপ দেয় সেখানে ফিট করে। আমি এটাকে জাদু বলে মনে করি না। আমি এটিকে একটি উপাদান হিসাবে বিবেচনা করি যা লাইনটিকে আরও সমর্থন এবং কম উদ্বেগ দেয়। আমার মনে আছে একটি পৌরসভার রাস্তার কাজ যেখানে ব্যাকফিল ভারী ছিল এবং রুটটি যানবাহনের চাপে বসেছিল। দলটি একটি অংশে একটি সাধারণ প্লাস্টিকের পাইপ ব্যবহার করেছিল এবং পাইপের প্রাচীরটি ইনস্টলেশনের পরে অসম দেখাতে শুরু করেছিল। পরবর্তী বিভাগে, তারা MPP পাইপে পরিবর্তিত হয়। পুল-থ্রু মসৃণ অনুভূত হয়েছিল এবং ক্রু নালী আকৃতি পরীক্ষা করতে কম সময় ব্যয় করেছিল। এটি আমার জন্য একটি সহজ পাঠ ছিল: সঠিক পাইপ পরে কাজ বাঁচাতে পারে। যদি আমি MPP পাইপ নির্বাচন করি, আমি কয়েকটি জিনিস পরীক্ষা করি। আমি প্রাচীরের বেধ, পাইপের আকার, তাপ সহনশীলতা এবং পৃষ্ঠের গুণমান দেখি। আমি আরও জিজ্ঞাসা করি কিভাবে পাইপ স্থাপন করা হবে, মাটি দেখতে কেমন, এবং রুটটি একটি রাস্তা বা নরম স্থল এলাকা অতিক্রম করে কিনা। একটি পাইপ সাইটের সাথে মিলিত হওয়া উচিত, শুধুমাত্র অঙ্কন নয়। একটি ভাল ফিট কাজ পরিচালনা করা সহজ করে তোলে. আমি MPP পাইপ পছন্দ করি কারণ এটি আমাকে ক্ষেত্রে একটি সাধারণ সমস্যা মোকাবেলা করতে সাহায্য করে: বিকৃতি। আমি এখনও বিশদটি দেখি, আমি এখনও ইনস্টল পরীক্ষা করি এবং আমি এখনও পাইপের সাথে কাজের সাথে মেলে। এভাবেই আমি নালী লাইনটিকে আরও শক্তিশালী, স্থির রাখি এবং দাফনের পরে ব্যবহার করা সহজ।

আমি এমন প্রকল্পগুলিতে কাজ করি যেখানে চাপা লাইনগুলি প্রতিদিন লোডের মুখোমুখি হয়। যানবাহন চলাচল, মাটির চাপ, অমসৃণ ভূমি এবং বারবার নির্মাণ কাজ সবই সমস্যা তৈরি করতে পারে। যখন আমার এই ধরনের কাজের জন্য উপযুক্ত পাইপ সুরক্ষার প্রয়োজন হয়, তখন আমি MPP পাইপের দিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখি। আমি বারবার একই ব্যথা পয়েন্ট দেখেছি। একটি তারের রুট শুরুতে সূক্ষ্ম দেখায়, তারপর স্থল স্থির হয়। একটি রাস্তা ক্রসিং ভারী ব্যবহার পায়. একটি দুর্বল পাইপ বডি স্থানান্তর করতে পারে, ফাটতে পারে বা পরবর্তীতে কঠোর পরিশ্রম করতে পারে। যে ধরনের ঝুঁকি আমি এড়াতে চেষ্টা করি। MPP পাইপ সুরক্ষা আমাকে সেই কাজটি পরিচালনা করার একটি ব্যবহারিক উপায় দেয়। আমি এটি ভূগর্ভস্থ তারের সুরক্ষা, রাস্তা ক্রসিং রান, ইউটিলিটি লাইন এবং চাপা অংশগুলির জন্য ব্যবহার করি যার জন্য একটি শক্তিশালী কভার প্রয়োজন। এটি আমাকে লাইনটি সংগঠিত রাখতে সাহায্য করে এবং ক্রুদের একটি পরিষ্কার ইনস্টলেশন পথ দেয়। আমি যা সবচেয়ে পছন্দ করি তা হল চাপ প্রতিরোধের। আমি এটিকে একটি যাদু প্রতিশ্রুতি হিসাবে বিবেচনা করি না। আমি এটিকে সমাহিত কাজের জন্য একটি দরকারী বৈশিষ্ট্য হিসাবে দেখি যেখানে পাইপটিকে তার আকৃতি ধরে রাখতে এবং ভিতরে লাইনটিকে সমর্থন করতে হবে। যে সাইটে অনেক গুরুত্বপূর্ণ. একটি পাইপ যা স্থিতিশীল থাকে তা বাকি কাজটিকে সহজ করে তোলে। আমার স্বাভাবিক প্রক্রিয়া সহজ. আমি সাইটের লোড, কবরের গভীরতা এবং মাটির অবস্থা পরীক্ষা করি। আমি লাইন এবং রুটের সাথে পাইপের আকার মেলে। আমি জয়েন্টগুলি সারিবদ্ধ এবং পরিষ্কার রাখি। আমি যত্ন সহকারে ব্যাকফিল করি যাতে পাইপটি অসম চাপের মধ্যে না থাকে। কভারে যাওয়ার আগে আমি রুটটি পরিদর্শন করি৷ সেই রুটিনটি মৌলিক শোনাতে পারে৷ এটা কাজ করে। আমার মনে আছে একটি পার্কিং এরিয়া প্রকল্প যেখানে ক্যাবল রুটটি গাড়ি এবং ডেলিভারি ট্রাক দ্বারা ব্যবহৃত একটি লেনের নীচে দিয়ে গেছে। দলটির একটি সমাহিত সমাধান প্রয়োজন যা লেআউটটিকে অগোছালো না করে সাইট লোড পরিচালনা করতে পারে। আমরা সুরক্ষিত অংশের জন্য MPP পাইপ ব্যবহার করেছি এবং ব্যাকফিল কাজের প্রতি গভীর মনোযোগ দিয়েছি। রুটটি ঝরঝরে ছিল, এবং পরবর্তী চেকের সময় দলটির উদ্বেগ কম ছিল। আমি পাইপ সুরক্ষা থেকে এই ধরনের ফলাফল চাই। আমি এমন একটি পণ্য চাই যা প্রকল্পটিকে সমর্থন করে, এমন একটি নয় যা নতুন সমস্যা তৈরি করে। আমি এমন কিছু চাই যা ক্রু প্রচেষ্টা নষ্ট না করে ইনস্টল করতে পারে। যদি আমাকে MPP পাইপ সুরক্ষাকে একভাবে বর্ণনা করতে হয়, আমি এটি বলব: এটি ভূগর্ভস্থ কাজের জন্য একটি স্থির পছন্দ যার জন্য লোড সমর্থন, পরিষ্কার রাউটিং এবং একটি সাধারণ বিল্ড প্রক্রিয়া প্রয়োজন। আমি এটিকে রাস্তা ক্রসিং, চাপা দেওয়া তারের লাইন এবং অন্যান্য প্রকল্পের জন্য মনে রাখি যেখানে চাপ কাজের অংশ। আমার জন্য, ভাল পাইপ সুরক্ষা একটি জিনিস ভাল করা উচিত। এটি লাইন রক্ষা করা উচিত এবং কাজ পরিচালনা করা সহজ করা উচিত। MPP পাইপ অনেক সাইটের অবস্থার মধ্যে এটি করতে পারে, এবং সেই কারণেই আমি আমার নিজস্ব পরিকল্পনায় এটি ব্যবহার করতে থাকি। Zhang Qiaohua আরও জানতে আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন: xhfrp11@163.com/WhatsApp +8618357256599।

লি মিং 2021 সমাহিত অ্যাপ্লিকেশনে পরিবর্তিত পলিপ্রোপিলিন পাইপগুলির বিকৃতি প্রতিরোধের উপর অধ্যয়ন ঝাং ওয়েই 2022 মাটির লোড এবং ট্র্যাফিক চাপের অধীনে MPP পাইপের পারফরম্যান্স মূল্যায়ন চেন ইউ 2023 WP02 এর স্টোরেজের সময় পাইপ বাঁকানো প্রতিরোধের জন্য ব্যবহারিক পদ্ধতি রোড ক্রসিং প্রকল্পগুলিতে সুরক্ষা পাইপ লিউ কিয়াং 2020 ইনস্টলেশন এবং ভূগর্ভস্থ পাইপের আকৃতি স্থিতিশীলতার জন্য ব্যাকফিল বিবেচনা